Основные тенденции развития рынка автомобильных перевозок

• Номер работы:
  97317
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые проекты - сложные   →   Экономика отрасли
• Год добавления:
  15.09.2008 г.
• Объем работы:
  37 стр.
• Содержание:
  Содержание
  Введение 3
  1. Анализ отрасли 4
  1.1. Анализ рынка международных автоперевозок в России в 2007 году 4
  1.2. Анализ Ярославского рынка международных автоперевозок 11
  2. Анализ конкурентов ГУП ПАТП Яртрансавто 15
  3. Изучение потребителей и потребительских предпочтений, спроса и предложения 26
  Заключение 34
  Список литературы 37
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Основные тенденции развития рынка автомобильных перевозок
  Введение
  Целью настоящего исследования является анализ и описание общей ситуации на рынке пассажирских автомобильных перевозок в России в целом, а также на рынке Ярославля и Ярославской области.
  Самым популярным видом автомобильного пассажирского транспорта является автобус (66%). При этом недовольство работой общественного транспорта выражает половина респондентов (48%). А среди главных причин недовольства называют: несоблюдения графика движения и старый парк подвижного состава.
  На рынке действуют как государственные предприятия, так и частные компании. Коммерческий сектор составляет 12%, его объем оценивается в $1 млрд. По виду подвижного состава можно выделить автобусы (34%), маршрутное такси (33%), легковое такси (33%).
  На рынке существует достаточно жесткая конкуренция в сегменте такси, где официально зарегистрированные таксисты находятся под неизменным прессингом нелегалов, так как на 5000 таксистов приходится 40000 нелегалов.
  В сегменте маршрутного и легкового такси действуют нелицензированные водители, которые создали неконтролируемый «теневой» рынок частного извоза. Но если в сегменте маршрутного такси он составляет 47%, то в легковом такси этот показатель почти в два раза выше 88 %.
  Городу не хватает лицензированных автомобилей такси. По данным департамента транспорта и связи Москвы, столице нужно примерно 22 тыс. автомобилей такси, что в 4,4 раз больше, чем работает в городе на данный момент (без учета «частников»).