Модели управления развитием транспортной инфраструктуры для повышения экономической активности территорий

• Номер работы:
  672445
• Раздел:
  Все работы   →   Научно-исследовательская работа   →   Экономика отрасли
• Год добавления:
  15.03.2021 г.
• Объем работы:
  50 стр.
• Содержание:
  Введение 3
  1. Содержательный аспект транспортной инфраструктуры 4
  2. Цель, инструменты и модель управления транспортной инфраструкторой: отечественная и зарубежная практика 21
  3. Методические подходы к обоснованию направлений развития транспортной инфраструктуры на основе многокритериальной оптимизации 34
  Заключение 50
  Список использованной литературы 51
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Модели управления развитием транспортной инфраструктуры для повышения экономической активности территорий
  ВВЕДЕНИЕ
  
  Тема исследования актуальна потому, что направлена на исправление ситуации в важнейшей области экономики нашей страны – эта область –транспортная инфраструктура. Решение подобной задачи могло бы повысить доступность и безопасность транспортной инфраструктуры в регионах.
  Системообразующей отраслью является транспортная отрасль и, соответственно, функционирование транспортной инфраструктуры крайне важно для обеспечения этой отрасли. В региональных экономиках данная проблема так же актуальна, потому что за счет транспорта достигается формирование единого экономического пространства региона. Инновационная модель экономики, которая бы могла улучшить качество жизни граждан, не может быть реализована без транспорта, и, соответственно, транспортная инфраструктура является ключевым фактором развития регионов.
  *
  *
  *
  
  
  
  
  1. СОДЕРЖАТЕЛЬНЫЙ АСПЕКТ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
  
  Проанализируем различные представления об инфраструктуре экономической системы хозяйствования, с целью выявления характерных признаков для наиболее адекватной классификации в структурном или элементном построении инфраструктуры региона и выделении ее транспортной составляющей.
  С общеэкономических позиций Кайгородов Д. Г. и Титов Б. М. определяют инфраструктуру в виде общественного капитала или как: «…фундамент, лежащий в основе национальной экономики (транспорт и система коммуникации, услуги электроснабжения и другие общественные услуги), от которого зависит степень экономической активности (промышленности, торговли и др.)»
  Очень интересна общеэкономическая трактовка Гольца Г. А., что инфраструктура это: «… созданный на определенном пространстве комплекс условий, стимулирующих развитие экономической деятельности этой территории».