Криминологическая характеристика дорожно-транспортных происшествий

• Номер работы:
  626868
• Раздел:
  Все работы   →   ВКР   →   Правоохранительные органы
• Год добавления:
  20.05.2020 г.
• Объем работы:
  43 стр.
• Содержание:
  Введение 3
  Глава 1. Общая характеристика дорожно-транспортных преступлений 5
  1.1. Понятие и виды дорожно-транспортных преступлений: уголовно-правовой аспект 5
  1.2. Динамика и состояние дорожно-транспортных преступлений в РФ 8
  Глава 2. Основные причины дорожно-транспортных преступлений и характеристика лиц, их совершивших 18
  2.1. Причины и условия дорожно-транспортных преступлений 18
  2.2. Криминологическая характеристика лиц, совершивших дорожно-транспортные преступления 26
  Глава 3. Профилактика дорожно-транспортных преступлений 34
  3.1. Общие меры профилактики дорожно-транспортных преступлений 34
  3.2. Специальные меры профилактики ДТП 37
  Заключение 46
  Список использованных источников 50
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Криминологическая характеристика дорожно-транспортных происшествий
  Глава 1. Криминологические особенности дорожно-транспортных преступлений
  1.1. Понятие и виды дорожно-транспортных преступлений
  С техническим развитием цивилизации, сопряжено появление новых угроз жизни и здоровью человека.
  Изобретение механического транспортного средства, привело не только к улучшению дорожного сообщения, ускорению обмена информацией, облегчению человеческого труда, развитию экономики, но и к резко возросшему травматизму и смертности в процессе дорожного движения.
  Человек с древнейших времен стремился улучшить свое существование, о чем свидетельствует его саморазвитие, появление орудий труда, возведение домов (жилищ), а также вся последующая эволюция культуры, науки, техники. Это в равной мере касается средств и способов передвижения и перемещения предметов, грузов. Так, с момента появления колеса происходит эволюция средств перевозки, появляется гужевой транспорт: колесницы, повозки, телеги. При этом в качестве тяговой силы таких транспортных средств использовался скот (лошади, мулы, быки, ослы), также выступавший самостоятельным средством передвижения .
  Вся транспортная инфраструктура является центральным стержнем всего экономического благосостояния общества, так как при ее отсутствии невозможно ведение торговли, поддержание международных отношений. Поэтому, несмотря на сравнительно недавнее возникновение автомобилей и иных механических транспортных средств, вопросы регулирования безопасного дорожного движения возникли задолго до этого.
  .......