Перспективы развития объектов инфраструктуры на железнодорожном транспорте

• Номер работы:
  596686
• Раздел:
  Все работы   →   Научно-исследовательская работа   →   Гос. и муниципальное управление
• Год добавления:
  17.01.2020 г.
• Объем работы:
  24 стр.
• Содержание:
  Введение 3
  Глава 1. Теоретические основы транспортной инфраструктуры крупных мегаполисов. 5
  1.1 Инфраструктура российских агломераций 5
  1.2 Понятие, значение и особенности транспортной инфраструктуры 11
  Заключение 21
  Список источников 23
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Перспективы развития объектов инфраструктуры на железнодорожном транспорте
  Глава 1. Теоретические основы транспортной инфраструктуры крупных мегаполисов
  1.1 Инфраструктура российских агломераций
  
  Используя нормативно-правовой подход к рассмотрению сущности агломераций, будем рассматривать под ними «совокупность компактно расположенных населенных пунктов и территорий между ними, связанных совместным использованием инфраструктурных объектов и объединенных интенсивными экономическими, в том числе трудовыми, и социальными связями» [4]. От прочих территорий агломерации отличает численность проживающего на них населения. К примеру, в Стратегии пространственного развития Российской Федерации на период до 2025 года агломерации подразделяются на крупные (с численностью населения от 500 тыс. чел. до 1 млн. чел.) и крупнейшие (с численностью населения свыше 1 млн. чел.).
  Единого и общепринятого подхода к определению критериев отнесения территорий к агломерациям не сформировано (в том числе – по численности населения). В большинстве источников условиями отнесения территорий к агломерации выделяются [8, c. 49]:
  - урбанизация как признак концентрации на определенных территориях населения в рамках движения в городские поселения из сельских территорий;
  ..................