Внедрение принципов Бережливого производства как фактор снижения непроизводительных затрат рабочего времени

• Номер работы:
  448871
• Раздел:
  Все работы   →   Части дипломной   →   Управление персоналом (Менеджмент)
• Год добавления:
  30.04.2017 г.
• Объем работы:
  114 стр.
• Содержание:
  СОДЕРЖАНИЕ
  Введение 3
  1 Теоритеческие основы внедрения принципов бережливого производства…....6
  1.1 Характеристика внедрения принципов Бережливого производства 6
  1.2 Пути снижения непроизводительных затрат рабочего времени 15
  1.3 Особенности деятельности ОАО «РЖД» 26
  Вывод по разделу 1 36
  2 Анализ внедрения принципов бережливого производства с целью снижения непроизводительных затрат рабочего времени в СТЦФТО……………………..37
  2.1 Общая характеристика предприятия 37
  2.2 Анализ внедрения принципов Бережливого производства на предприятии.50
  2.3 Анализ ситуации по снижению непроизводительных затрат рабочего времени на предприятии……………………………….…………………………55
  Вывод по разделу 2 61
  3 Мероприятия по внедрению принципов бережливого производства для снижения непроизводительных затрат рабочего времени в СТЦФТО 65
  3.1 Мероприятия по внедрению принципов Бережливого производства 65
  3.2 Мероприятия по снижению непроизводительных затрат рабочего времени .74
  3.3 Экономическое обоснование предложенных мероприятий 78
  Вывод по разделу 3 80
  4 Безопасность жизнедеятельности…………….…………………………………
  4.1 Санитарно–гигиенические требования к условиям труда…………………...
  4.2 Требования охраны труда ……………………………………………………..
  4.3 Система 5С как технология создания эффективного рабочего места .........
  Вывод по разделу 4………………………………………………………………..
  Заключение
  Список использованной литературы 111
  Приложение А 115
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Внедрение принципов Бережливого производства как фактор снижения непроизводительных затрат рабочего времени
  
  ВВЕДЕНИЕ
  
  
  
  Особенности транспортной деятельности активно исследуются в науке, но их перспективы в контексте внедрения Бережливого производства – достаточно сложный и малоизученный вопрос. История изучения проблемы насчитывает всего несколько десятков лет, в результате которых не сформировалось устойчивых подходов к ее анализу со стороны российских ученых.
  Проблема Бережливого производства получила свою интерпретацию только в исследованиях развития экономики предприятия, в то время как в контексте крупных транспортных компаний она рассмотрена только опосредованно, в связи с анализом других проблем транспорта и логистики.
  В современном мире создание системы работы компании на основании принципов экономии и рационального распределения ресурсов выступает как ключевой фактор экономической конкурентоспособности. Актуальность изучения транспортных компаний с позиции lean – технологий, поэтому, определяется целым рядом факторов:
   во–первых, транспортная система крайне важна для экономики РФ. Не обладая достаточным пониманием мотивов компаний данного отрасли, невозможно адекватно оценить возможные пути реализации стратегических интересов в транспортной сфере;
   во–вторых, исследование современного состояния транспортировки грузов, через анализ его важнейших характеристик, позволяет определить проблемные зоны в логистической системе РФ;
   в–третьих, развитие принципов Бережливого производства для транспортных компаний крайне актуально для повышения интенсивности экономических и внешнеторговых процессов.
  Изучение и определение информационного обеспечения транспортной инфраструктуры требуется для построения стратегии Российских компаний в долгосрочной перспективе.
  .............
  1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ВНЕДРЕНИЯ ПРИНЦИПОВ БЕРЕЖЛИВОГО ПРОИЗВОДСТВА
  
  
  1.1 Бережливое производство и пути внедрения принципов
  
  
  
  Понятие «бережливость» опирается на разработанную в Японии систему организации производства компании «Тойота» (ТПС – Toyota Production System, TPS). Основателем концепции считается Тайити Оно. Он стремился воплотить все самое лучшее из научного подхода в организации труда, сумел систематизировать разрозненные методы управления качеством и создать новую систему управления производством. Применение методик на практике (причем не только компанией «Тойота») дало ощутимые результаты.
  В начале 80–х годов прошлого века на внутренний рынок США стремительно вторглись японские легковые автомобили и за несколько лет заняли до 30 % внутреннего автомобильного рынка. Японские автомобили стали снижаться в стоимости, что не могло ни волновать американских производителей. С начала 1985 года за пять лет был тщательно исследован практически весь мировой автомобильный рынок. Именно в процессе этого поиска решений проблемы, появился термин «lean production», автором был Дж Крафчик, один из участников проектной команды, предложивший его сначала в промежуточном отчете по проекту, а затем и в открытой печати. Итоги проекта были опубликованы в книге Дж. Вумека, Д. Джонса и Д. Русса в 1990 году. Позднее данную концепцию стали применять и в торговле, и в сфере услуг, и в государственном управлении.
  Джеймс Вумек и Дэниел Джонс в книге «Бережливое производство: Как избавиться от потерь и добиться процветания вашей компании» излагают суть Бережливого производства как процесс, который включает пять этапов, принципов (таблица 1).
  ........