Разработка системы психологической оценки потенциально-опасных лиц в аэропортах

• Номер работы:
  439331
• Раздел:
  Все работы   →   Дипломные работы   →   Безопасность жизнедеятельности (БЖД, ОБЖ)
• Год добавления:
  24.04.2017 г.
• Объем работы:
  75 стр.
• Содержание:
  Оглавление
  Введение 3
  Глава 1. Теоретические основы разработки системы психологической оценки потенциально-опасных лиц в аэропортах 7
  1.1 Основы профайлинга в обеспечении безопасности на транспорте 7
  1.2. Методы выявления и классификация криминализированных психотипов пассажиров и сопровождающих лиц 16
  1.3 Анализ существующих моделей профайлинга потенциально опасных лиц в аэропортах 26
  Глава 2. Составление теоретической модели психологической оценки потенциально-опасных лиц в аэропортах 37
  2.1. Описание основных элементов модели психологической оценки потенциально-опасных лиц в аэропортах 37
  2.2 Алгоритм модели психологической оценки потенциально-опасных лиц в аэропортах 50
  Заключение 63
  Список использованной литературы 66
  Приложение 70
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Разработка системы психологической оценки потенциально-опасных лиц в аэропортах
  Введение
  
  Актуальность темы исследования обусловлена возросшей угрозой безопасности гражданской авиации. Серии терактов, проведенных террористами против российских воздушных судов и объектов инфраструктуры, актуализировали различные аспекты обеспечения безопасности на воздушном транспорте. Воздушный транспорт всегда привлекал террористов в связи с тем, что каждый акт незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации, в том числе террористический акт, вызывает большие жертвы и финансовые потери, огромный общественный резонанс, дестабилизирует положение в обществе.
  В 2011 году произошел крупнейший теракт в российских аэропортах – взрыв в здании аэропорта Домодедово, когда погибли 37 человек и 150 получили ранения. В 2015 г. произошла катастрофа лайнера А321, погибли все 217 пассажиров и членов экипажа. Следствие установило, что причиной катастрофы был теракт – взрыв бомбы на борту. В обоих случаях причиной терактов стали сбои (недоработки) в системе безопасности.
  Среди перспективных инструментов повышения эффективности работы служб безопасности на воздушном транспорте можно назвать профайлинг. Этот метод - технология предотвращения противоправных действий посредством выявления потенциально опасных лиц и ситуаций с использованием методов прикладной психологии. ...........
  Глава 1. Теоретические основы разработки системы психологической оценки потенциально-опасных лиц в аэропортах
  1.1 Основы профайлинга в обеспечении безопасности на транспорте
  
  Термин «профайлинг» не имеет точного перевода с английского языка. Данное слово относиться к сленговой терминологии и берет свое начало от английского «profile» - профиль, а точнее профилирование. То есть термин дословно обозначает - «провести профилирование», отнести человека по ряду невербальных признаков к типу личности: опасному или неопасному в зависимости от социального окружения и контекста [24, С. 8].
  По мнению А. Филатова профайлинг («ангнл. profile» - профиль) – это понятие, обозначающее совокупность психологических методов и методик оценки и прогнозирования поведения человека на основе анализа наиболее информативных частных признаков, характеристик внешности, невербального и вербального поведения [36, С. 20].
  Таким образом, профайлинг – технология, сочетающая методы вербальной и невербальной психодиагностики в целях профилирования для доказательства или предотвращения противоправных действий посредством выявления потенциально опасных лиц и ситуаций с использованием методов прикладной психологии.
  В узком смысле можно рассматривать профайлинг как систему установления вероятностной причастности того или иного субъекта к планируемому (возможному) противоправному действию [2, С. 17].
  .......