Реконструкция моечного участка ООО " Титан"

• Номер работы:
  386649
• Раздел:
  Все работы   →   Дипломные работы   →   Автомобильное хозяйство
• Год подготовки:
  11.03.2016
• Объем работы:
  117 стр.
• Содержание:
  Содержание
  Введение 6
  1.Технико-экономическое обоснование проекта 8
  1.1. Характеристика автобазы и перспективы развития 8
  1.2. Основные показатели работы АТП и их анализ 10
  1.3.Обоснование необходимости выполнения темы дипломного проектирования 12
  2. Проект реконструкции автобазы ООО "Титан" 13
  2.1. Схема организационной структуры предприятия 13
  2.2. Определение годовой производственной программы 13
  2.2.1. Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО и пробега до КР 14
  2.2.2. Определение числа обслуживаний за год 16
  2.2.3. Количество диагностических воздействий за год по маркам автомобилей 17
  2.2.4. Определение суточной программы по ТО и диагностике 18
  2.3. Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих 19
  2.3.1. Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей ЕО,ТО и ТР 19
  2.3.2. Определение годового объема работ по ТО и ТР 21
  2.3.3. Распределение объема работ ТО и ТР по видам работ 23
  2.3.4. Расчет численности производственных рабочих 25
  2.3.5. Расчет численности вспомогательных рабочих 28
  2.4. Технологический расчет производственных зон и участков 28
  2.4.1. Расчет числа отдельных постов ТО 28
  2.4.2. Расчет поточных линий непрерывного действия 33
  2.4.3. Расчёт числа постов ТР 35
  2.4.4. Расчёт потребного количества постов КТП 36
  2.4.5. Расчёт количества постов ожидания 36
  2.5. Расчёт площадей помещения АТП 37
  2.5.1. Расчёт площадей помещения зон ТО и ТР 37
  2.5.2. Расчёт площадей производственных участков 38
  2.5.3. Расчёт площадей складских помещений 40
  2.5.4. Расчёт площадей хранения автомобилей 42
  2.5.5. Расчёт площадей административно-бытовых 43
  2.6. Детальный расчет участка УМР 45
  2.6.1. Определение потребности в технологическом оборудовании 45
  2.6.2. Расчет показателей механизации участка УМР 46
  2.6.3. Расчет площади участка УМР 48
  2.7. Генеральный план предприятия 50
  3. Технологический процесс ЕО автомобиля МАЗ-5551 53
  3.1. Перечень работ ЕО автомобиля МАЗ-5551 53
  3.2. Используемые эксплуатационные материалы 54
  3.3. Подбор технологического оборудования 55
  3.4. Техническое нормирование трудоемкости ЕО 55
  4. Конструкторская часть 58
  4.1. Расчет моечной установки 59
  4.1.1 Расчёт основных параметров щёточных установок 59
  4.1.2 Расчёт эжектора 63
  4.1.3 Расчёт геометрических размеров эжектора 64
  4.2. Устройство и работа мойки 64
  4.2.1. Техническая характеристика 64
  4.2.2. Устройство мойки 65
  4.2.3. Работа мойки 67
  4.2.4. Управление мойкой 68
  4.3. Особенности и характер загрязнений транспортных средств 69
  4.4. Пути экономии воды при мойке автомобилей 70
  4.5. Устройство и работа очистных сооружений «Свирь-2,5М» 71
  4.6. Расчет очистных сооружений 79
  4.6.1. Расчет песколовушки 79
  4.6.2. Расчет толщины стенки корпуса фильтра 80
  4.6.3. Расчет толщины стенки плоского днища и крышки фильтра 81
  4.6.4. Подбор фланца и расчет стяжных болтов 82
  4.7. Рекомендации по размещению, монтажу и пуску установки 84
  4.8. Техническое обслуживание установки 86
  4.9. Меры безопасности 87
  5. Безопасность и экологичность проекта 89
  5.1. Анализ условий труда на участке уборочно-моечных работ 89
  5.2. Меры по обеспечению безопасных и здоровых условий труда 90
  5.3. Расчет системы вентиляции участка моечных работ 93
  5.3.1. Расчет вытяжной вентиляции 93
  5.3.2. Расчет приточной вентиляции 96
  5.4. Меры по обеспечению устойчивости работы корпуса ЕО в условиях чрезвычайных ситуаций 99
  5.5. Меры по охране окружающей среды 105
  6. Технико-экономическое обоснование реконструкции автобазы ООО "Титан" 108
  6.1. Расчет дополнительных инвестиций на реконструкцию 108
  6.2. Расчет текущих эксплуатационных расходов 109
  6.3. Расчет показателей экономической эффективности проекта 111
  6.4. Обоснование экономической целесообразности проекта 112
  6.5. Организация труда и отдыха ремонтных рабочих 113
  Заключение 115
  Список использованных источников 117
  
• Выдержка из работы:
  Введение
  Одной из важнейших задач в области эксплуатации автомобильного парка является дальнейшее совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с целью повышения их рабо-тоспособности и вместе с тем снижение затрат на эксплуатацию. Актуаль-ность указанной задачи подтверждается и тем, что на техническое обеспече-ние эксплуатации автомобиля затрачивается во много раз больше труда и средств, чем на его производство.
  Однако, несмотря на предпосылки к достижению высокого уровня организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, эта организация в некоторых автотранспортных предприятиях (АТП) остав-ляет желать много лучшего, что объясняется целым рядом объективных и субъективных причин.
  Во-первых, автотранспортные предприятия как общего пользования, так и ведомственные в подавляющем большинстве случаев являются разно-марочными по подвижному составу, что затрудняет, а иногда делает невоз-можным быстрое и качественное проведение профилактических и ремонтных работ, намного затрудняет организацию материально-технического снабже-ния предприятия, приводит к излишним затратам на технологическое обору-дование при неудовлетворительном его использовании, а в итоге ведет к удо-рожанию обслуживания и ремонта автомобилей. При этом следует отметить, что развивается тенденция к разномарочности автомобилей.
  Во-вторых, в настоящее время нет достаточно чётких, а главное, от-личающихся гибкостью рекомендаций по применению тех или иных форм и методов организации ТО и ТР для различных условий деятельности АТП.
  ................
  1.Технико-экономическое обоснование проекта
  1.1. Характеристика автобазы и перспективы развития
  Автобаза ООО "Титан" имеет гаражи, склады для хранения запчастей и ГСМ, цех вулканизации, участок технического обслуживания, ремонта и смазки техники, моечный пост, столярную мастерскую и обеспечивает бес-перебойную работу предприятий всего железнодорожного узла по доставке грузов, локомотивных бригад, работников хозяйств – вагонного, путевого, гражданских сооружений.
  Основными целями деятельности подразделения являются своевре-менное и качественное удовлетворение потребностей подразделений Филиа-ла в работах и услугах оказываемых автомобильным транспортом для обес-печения перевозочного процесса по выполнению установленного объёма пе-ревозок; развития подсобно-вспомогательной деятельности.
  Для достижения указанных целей подразделение вправе в порядке установленным законодательным и иными нормативными актами Россий-ской Федерации, осуществляет следующие виды деятельности:
  - перевозка грузов и пассажиров автомобильным транспортом, в том числе на коммерческой основе;
  - техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств, ма-шин и оборудования;
  - услуги складского хозяйства;
  - транспортно-экспедиционная деятельность;
  - оказание маркетинговых и сервисных услуг.
  Организацию работы автобазы осуществляет начальник предприятия, ему непосредственно подчиняются ведущий инженер, инженер-технолог, на-чальник мастерских, диспетчерский аппарат, механики. Работа производится на основе плана по выпуску подвижного состава на линию, ежемесячного плана технического обслуживания подвижного состава.
  ...........