Теоретические основы использования логистики в ТЭО для строительной индустрий

• Номер работы:
  380164
• Раздел:
  Все работы   →   Рефераты и реферативные задания   →   Управление персоналом (Менеджмент)
• Год подготовки:
  30.12.2015
• Объем работы:
  30 стр.
• Содержание:
  
  СОДЕРЖАНИЕ
  
  
  
  ВВЕДЕНИЕ 3
  1. РЫНОЧНЫЕ ПОДХОДЫ К ФРМИРОВАНИЮ ЛОГИСТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ 5
  2. СИСТЕМА ЛОГИСТИЧЕСКОГО МЕНЕДЖМЕНТА СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА 9
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 27
  СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 30
  
• Выдержка из работы:
  ВВЕДЕНИЕ
  
  Формирование и рост региональных промышленных кластеров в ведущих отраслях экономики России является приоритетным направлением государственного развития и позволяет повысить национальную конкурентоспособность, выявить и реализовать инвестиционный потенциал ее субъектов, усилить взаимодействие участников экономического процесса.
  Развитие массового жилищного строительства, рост объема инвестиций и улучшение инвестиционного климата требует расширения промышленной базы стройиндустрии, применения новых технологий в производстве материалов и организации взаимодействия хозяйствующих субъектов, что обуславливает ведущую роль промышленности строительных материалов (ПСМ).
  Логистические бизнес-процессы (ЛБП) промышленных предприятий строительной отрасли имеют ряд существенных особенностей, что определяет необходимость глубокого и детального изучения проблемы обеспечения развития и совершенствования координации в кластерах ПСМ. В связи с этим обоснование и оптимизация ЛБП в промышленном кластере строительной отрасли является перспективным направлением развития механизмов производственной кооперации, совершенствования системы управления его потоковыми процессами, что предопределяет выбор и актуальность темы научного исследования.
  ........
  1. РЫНОЧНЫЕ ПОДХОДЫ К ФРМИРОВАНИЮ ЛОГИСТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ
  Сегодня сегмент рынка транспортно-логистических услуг, предлагающий традиционные услуги по перевозке и складской обработке грузопотоков в России, в основном представлен большим количеством компаний малого и среднего бизнеса. в свою очередь сегмент комплексных логистических услуг — 3РL — представлен главным образом ведущими международными компаниями. несмотря на кризисные явления в экономике и значительный спад спроса, для игроков обоих сегментов логистического рынка сегодня актуальна проблема не только удержания рыночных позиций, но и более глубокого освоения рынка.
  По предварительным оценкам экспертов, общий стоимостной объем рынка транспортно-логистических услуг в России к 2015 году должен был увеличиться более чем в 2 раза — с 48,5 млрд. до 115 млрд. долл. США . При этом более 60% от указанной суммы будет приходиться на Москву и Московскую область, а также на Санкт-Петербург и ленинградскую область.
  Рынок логистических услуг России является одним из наиболее динамичных и быстро развивающихся. Ежегодный прирост рынка до 2013 года составлял, по различным оценкам, 15-30%. После введения санкций против Российской Федерации и начала экономического спада рост рынка логистических услуг существенно замедлился и в краткосрочной перспективе прогнозируется на уровне не более 5% в год.
  ..........