Анализ основных средств предприятия и пути их использования

• Номер работы:
  22513
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые проекты - сложные   →   Экономика предприятия
• Год сдачи:
  14.02.2007 г.
• Количество страниц:
  29 стр.
• Содержание:
  Содержание
  
  Введение 3
  1. Характеристика железнодорожного транспорта 5
  2. Региональная география железных дорог 9
  3. Современные проблемы железнодорожного комплекса России и направления его реформирования 18
  Заключение 24
  Литература 26
  Приложение 1 27
  Приложение 2 28
  Приложение 3 29
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Анализ основных средств предприятия и пути их использования
  Введение
  
  Транспортный комплекс представляет собой особую сферу материального производства и выступает как самостоятельная отрасль народного хозяйства страны. Транспорт призван удовлетворять потребности хозяйственного комплекса и населения в перевозках. Осуществляя эти перевозки, транспорт связывает в единое целое различные отрасли хозяйства и различные районы страны. Как отрасль материального производства транспорт имеет свои особенности. Он продолжает производственный процесс в сфере обращения, доставляя продукцию всех отраслей хозяйства к месту потребления.
  Особенно его роль возрастает в странах с большой протяженностью территории, в частности, в России. К тому же в нашей стране имеет место неравномерное размещение природных богатств и существенное различие в специализации районов и уровне их экономического развития. Обеспечивая экономические связи, он способствует успешному функционированию других отраслей хозяйственного комплекса страны.
  Необходимо отметить, что транспорт не создает новую продукцию, а лишь перемещает уже созданную другими отраслями хозяйства (т. е. оказывает услугу), увеличивая тем самым ее стоимость на величину транспортных расходов.
  1. Характеристика железнодорожного транспорта
  
  Железнодорожный транспорт играет важную роль в функционировании и развитии товарного рынка страны, в удовлетворении потребности населения в передвижении. Он является основным звеном транспортной системы России и большинства стран СНГ. Особая роль железных дорог Российской Федерации определяется большими расстояниями перевозок, отсутствием внутренних водных путей в главных сообщениях Восток – Запад, прекращением навигации на реках в зимний период, удаленностью размещения основных промышленных и аграрных центров от морских путей. В связи с этим на их долю приходится почти 50% грузооборота и более 46% пассажирооборота всех видов транспорта страны.
  В 2004 году грузооборот железнодорожного транспорта составил 1020 млрд. тонно-километров грузов (в 2003 – 1967млрд тоннокилометров), то есть произошло существенное снижение оборота перевозимых грузов.