Разработка автоматической многоуровневой парковки

• Номер работы:
  498328
• Раздел:
  Все работы   →   Дипломные техническая   →   Теория автоматического управления (ТАУ)
• Год добавления:
  03.05.2018 г.
• Объем работы:
  61 стр.
• Содержание:
  Введение
  1 Описание многоуровневой парковки как объекта автоматизации
  1.1 Общие сведения о многоуровневой парковке
  1.2 Основные подсистемы многоуровневой парковки
  1.2.1 Подсистема допуска и подсчета транспортных средств
  1.2.2 Подсистема освещения
  1.2.3 Подсистема вентиляции
  2 Постановка задачи на разработку автоматической многоуровневой парковки
  3 Разработка структурной схемы системы автоматизации и функциональных схем автоматизации многоуровневой парковки
  3.1 Структурная схема системы автоматизации
  3.2 Функциональные схемы автоматизации
  4 Выбор аппаратных средств для автоматизации многоуровневой парковки
  4.1 Программируемый логический контроллер
  4.2 Модули ввода/вывода
  4.3 Панели интерфейса оператора
  4.4 Информационные панели
  4.5 Датчики
  4.5.1 Датчик присутствия автомобиля
  4.5.2 Датчики температуры и влажности воздуха
  4.5.3 Датчик температуры воды
  4.5.4 Термостат защиты от заморозки калорифера
  4.5.5 Датчики перепада давления вентилятора и насоса
  4.6 Исполнительные механизмы
  4.6.1 Автоматический шлагбаум
  4.6.2 Электропривод воздушной заслонки
  4.6.3 Электропривода клапана калорифера
  4.7 Шлюзовые устройства
  5 Разработка алгоритмической и программной части системы автоматизации многоуровневой парковки
  5.1 Алгоритмы управления
  5.2 Программа управления
  Заключение
  Список использованной литературы
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Разработка автоматической многоуровневой парковки
  Введение
  
  В последние годы становится все большей проблемой размещение транспортного средства в городских условиях. Возросшее количество транспортных средств, увеличившийся траффик автомобильного транспорта в городских условиях и высокая плотность городской застройки привели к множеству проблем при строительстве, как открытых, так и закрытых автомобильных стоянок. Наиболее эффективным вариантом размещения автотранспортных средств в таких условиях является организация многоуровневых парковок, которые представляют из себя здания из нескольких уровней, на каждом из которых можно разместить от нескольких десятков до нескольких сотен автомобилей. Автомобили заезжают на многоуровневую парковку и занимают парковочные места под управлением водителей за счет работы их силовых агрегатов, которые, как правило, сжигают органическое топливо и выделяют углекислый газ. В таких условиях есть необходимость обеспечения требуемых условий вентиляции и воздухообмена в помещениях парковки. ..................
  1 Описание многоуровневой парковки как объекта автоматизации
  
  1.1 Общие сведения о многоуровневой парковке
  
  В последнее время в мегаполисах и городах растет востребованность возведения многоуровневых паркингов. Это веяние современности. Если такие сооружения вписываются в индустриальный пейзаж, создают комфорт всем – владельцам автомобилей, горожанам и гостям столицы, муниципальным властям, доступны по стоимости, что очень важно, они уместны.
  Строительство многоуровневых парковок вызвано необходимостью разгрузить городские улицы, площади и дворы от автомобилей. Стихийные, открытые и крытые автомобильные стоянки, частные гаражи занимают полезное пространство, часто препятствуют движению транспорта и пешеходов, портят общий вид города.
  В зависимости от ситуационного плана местности, нуждающейся в оборудовании парковок повышенной вместимости, данные сооружения могут быть:
  ? наземными (нуждаются в эстетизации внешнего облика);
  ? подземными (зависят от системы заглубленных городских коммуникаций, геологии участка).
  .............