Тема работы - Ценообразование в транспортном комплексе.

• Номер работы:
  19427
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые проекты - сложные   →   Ценообразование
• Год сдачи:
  16.10.2006 г.
• Количество страниц:
  55 стр.
• Содержание:
  Содержание
  
  Введение 4
  Глава 1 Концепции ценообразования
  1.1. Цена и ценовая политика 6
  1.2. Задачи и политика ценообразования 10
  1.3. Общие цели и задачи ценообразования в условиях товарно-денежных отношений 14
  Глава2 Ценообразование в транспортном комплексе
  2.1. Транспорт – одна из важнейших отраслей хозяйства 20
  2.2. Тарифно-ценовое регулирование в транспортном комплексе 30
  Глава 3 Совершенствование ценообразования в транспортном комплексе
  3.1. Совершенствование ценообразования в транспортном комплексе 48
  Заключение 51
  Литература 54
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Тема работы - Ценообразование в транспортном комплексе.
  Введение
  
  Целью любого предприятия и условием его выживания является производство и сбыт конкурентоспособной продукции. И если все проблемы, возникающие на стадии производства, относятся к внутренним и решаются в пределах предприятия или его отдельных подразделений, то для ответа на вопросы, которые ставит, сбыт, необходимо знание не только возможностей предприятия, но и рынков, на которых оно работает.
  И одним из самых главных вопросов сбыта является: «Какую назначить цену?» Цена не должна «отпугивать» потребителей, должна поддерживать конкурентоспособность товара и при этом покрывать издержки производства.
  Как известно, существует определенный диапазон цен, внутри которого может оперировать производитель. Нижняя его граница определяется себестоимостью товара, а верхняя — платежеспособным спросом, то есть нельзя устанавливать как демпинговую цену, так и цену завышенную, по которой реализация товара становится проблематичной.
  Цены являются активным инструментом формирования структуры производства, оказывают решающее воздействие на движение общественного продукта, способствуют повышению эффективности производства, влияют на распределение и использование рабочей силы, предопределяют жизненный уровень населения.
  Рыночная экономика основывается на самостоятельных, экономически обоснованных товаропроизводителях, а для них цены - решающий фактор результатов производственной и финансовой деятельности фирмы. Рынок диктует условия выживания. Поэтому правильно выбранная ценовая политика, грамотная тактика формирования цен, экономически выверенные методы ценообразования составляют основу успешной деятельности любого предприятия, независимо от форм собственности.
  Следует обратить внимание на сложность формирования ценовой политики в транспортном комплексе, поскольку в ценообразовании участвует большое количество торговых и торгово-посреднических фирм на всем пути товара от производителя к потребителю.
  Фирмы, стремящиеся проводить грамотную ценовую политику, прежде всего, должны решить ряд задач:
  - получение максимальной прибыли;
  - завоевание рынка сбыта;
  - снижение затрат;
  - борьба с конкурирующими товарами;
  - рост объема производства и продаж.
  Отсюда вопрос ценообразования в транспортном комплексе по-прежнему актуален.
  Для рассмотрения и осуществления данного вопроса написана эта работа. При этом объектом исследования является транспортный комплекс. Предмет исследования – транспортный комплекс.
  Данная работа состоит из двух разделов:
  -Глава 1 Концепции ценообразования
  -Глава2 Ценообразование в транспортном комплексе
  Целью данной работы является исследование ценообразования в транспортном комплексе.
  В работе раскрыты основные задачи исследования ценообразования в транспортном комплексе:
  - Общие цели и задачи ценообразования в условиях товарно-денежных отношений;
  -Тарифно-ценовое регулирование в транспортном комплексе;
  - Совершенствование ценообразования в транспортном комплексе.
  В работе использованы источники специальной и периодической литературы.